TYP:

Wanderer W 23

Baujahr: 1937 – 1941

Hersteller: Wanderer-Werke, Chemnitz

1937 erschienen unter dem Gesichtspunkt der Standardisierung von Trieb- und Fahrwerksteilen sowie der Vereinheitlichung in der Karosseriekonzeption innerhalb der Auto Union zwei neue Wanderer Typenreihen: der W 23 mit Sechszylindermotor und der W 24 mit Vierzylindermotor. Der Wanderer W 23, angesiedelt in der gehobenen Mittelklasse, wurde sowohl als Limousine mit einer Karosserie aus dem Horch Karosseriebau, wie auch als Cabriolet mit Gläser-Karosserie aus Dresden angeboten.

Von den ca. 8000 produzierten Wanderer W 23 waren nur 100 Cabriolets. Diese wurden für den damaligen Reichsarbeitsdienst gefertigt.

Die beiden Mechaniker Johann Baptist Winklhofer und Richard Adolf Jaenicke betrieben seit 1885 in Chemnitz eine Reparaturwerkstatt für Fahrräder. Kurze Zeit später begannen sie, die damals begehrten Zweiräder selber zu bauen, die unter dem Markennamen “Wanderer” verkauft wurden.

Seit 1896 lautete die Firmenbezeichnung Wanderer Fahrradwerke AG. 1902 baute Wanderer das erste Motorrad. Der Gedanke, die Produktion auch um Automobile zu erweitern, wurde 1913 in die Tat umgesetzt. Ein für zwei Personen entworfener Kleinwagen, vom Volksmund ‘Puppchen’ genannt, eröffnete die Jahrzehnte währende Wanderer Automobilbau-Tradition.

Wanderer W23 convertible, 2.6-litre six-cylinder inline engine,

In 1937, two new Wanderer model series appeared within the Auto Union with a view to standardising drive and chassis parts and standardising the body design: the W 23 with a six-cylinder engine and the W 24 with a four-cylinder engine. The Wanderer W 23, located in the upper middle class, was offered both as a saloon with a body made by Horch Karosseriebau and as a convertible with a Gläser body from Dresden.

Of the approx. 8000 Wanderer W 23s produced, only 100 were convertibles. These were manufactured for the Reich Labour Service of the time.

The two mechanics Johann Baptist Winklhofer and Richard Adolf Jaenicke ran a repair workshop for bicycles in Chemnitz from 1885. A short time later, they began to build the then popular two-wheelers themselves, which were sold under the brand name ‘Wanderer’.

From 1896, the company name was Wanderer Fahrradwerke AG. Wanderer built its first motorbike in 1902. The idea of expanding production to include automobiles was realised in 1913. A small car designed for two people, popularly known as the ‘Puppchen’, inaugurated the decades-long Wanderer automobile manufacturing tradition.

Wanderer W 23

Baujahr: 1937 – 1941

Hersteller: Wanderer-Werke, Chemnitz

Wanderer W23 convertible, 2.6-litre six-cylinder inline engine,

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