TYP:

Hansa 1100 Combi

Baujahr: 1958 – 1961

Hersteller: Goliath-Werke, Bremen

Der Goliath 1100 war ab 1957 als zweitürige Limousine und Kombi sowie als Coupé erhältlich. Der Goliath 1100 wurde von der Presse einerseits wegen der Laufruhe und Elastizität des 40 PS-Boxermotors, des guten Komforts und der hübschen Karosserie gelobt, andererseits äußerte man die Sorge, dass der mit „Dreirad und Zweitakt” – belastete Name dem Markterfolg des Autos im Weg stehen könnte. Die Marke Goliath war damals vor allem für kleine Dreiradlieferwagen bekannt. Aus dem Goliath 1100 wurde dann folglich schon ab 1958 der Hansa 1100. Die leicht veränderte Karosserie zeigte nun angedeutete Heckflossen und modisch geschwungene Zierleisten. Zum Modelljahr 1960 erneuerte man zusätzlich die Innenausstattung und setzte auf Lenkradschaltung. Die ausgereiften Mittelklasse-Hansa 1100 der späten 50er-Jahre waren unter Kennern sehr beliebt.

The Goliath 1100 was available from 1957 as a two-door saloon and estate as well as a coupé. The Goliath 1100 was praised by the press for the smooth running and elasticity of the 40 hp boxer engine, the good comfort and the attractive bodywork, but there was also concern that the name, with its “three-wheeler and two-stroke” connotations, could stand in the way of the car’s market success. At the time, the Goliath brand was primarily known for small three-wheel delivery vans. As a result, the Goliath 1100 became the Hansa 1100 as early as 1958, with the slightly modified body now featuring implied tail fins and fashionably curved mouldings. For the 1960 model year, the interior was also modernised and steering wheel controls were introduced. The sophisticated mid-range Hansa 1100s of the late 1950s were very popular among connoisseurs.

Hansa 1100 Combi

Baujahr: 1958 – 1961

Hersteller: Goliath-Werke, Bremen

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