TYP:

NSU Ro 80

Baujahr: 1967 – 1977

Hersteller: NSU, Neckarsulm

Im Herbst 1967 war der NSU Ro 80 mit seiner ungewöhnlichen strömungsgünstigen Karosserie und dem neuartigen Wankelmotor die Autosensation des Jahres und wurde auf der IAA in Frankfurt begeistert aufgenommen. Das keilförmige Erscheinungsbild war seiner Zeit gut 20 Jahre voraus und prägte später das Automobildesign insbesondere in den 1980er Jahren, z.B. beim “Aerodynamik-Wunder” Audi 100 von 1983. Das “Ro“ im Namen steht übrigens für Rotationskolben, dem konstruktiven Merkmal des Wankelmotors. Dieser Motor war überaus vibrationsarm und das Laufgeräusch wurde bei zunehmender Geschwindigkeit leiser! Die mangelnde Standfestigkeit der Motoren vermieste aber schnell den Ruf des Autos und der hohe Benzinverbrauch von 14-17 l auf 100 km tat sein Übriges. NSU lieferte großzügig komplette Austauschmotoren auf Kulanz, um die Kunden nicht völlig zu verlieren. Die wenigen Überzeugten fanden sich am ehesten unter Freiberuflern, Akademikern und den Technikfreaks. Diese Kundschaft konnte sich zusätzlich über ein hochmodernes, komfortables Fahrwerk und über ein großzügiges Platzangebot freuen. Mit dem letzten Ro 8o verschwand 1977 nach 37.400 Exemplaren auch der Markenname NSU aus der Automobilgeschichte.

Die Firma NSU wurde 1873 in Riedlingen an der Donau von den beiden schwäbischen Mechanikern Christian Schmidt und Heinrich Stoll gegründet. Das Unternehmen siedelte sieben Jahre später nach Neckarsulm über. Gefertigt wurden in den ersten 20 Jahren Strickmaschinen. 1886 erweiterte die Geschäftsführung die Neckarsulmer Strickmaschinenfabrik um eine Fahrradbauabteilung. Das Zweirad sollte von da an die Geschicke des Unternehmens bestimmen.
1901 begann bei NSU die Motorradproduktion, fünf Jahre später der Automobilbau. Die Herstellung von Personenwagen wurde jedoch 1929 zunächst wieder aufgegeben, um sich ganz der Zweiradproduktion zu widmen. Drei Jahrzehnte später nahm man 1958 den Automobilbau in Neckarsulm wieder auf. Am 10. März 1969 kam es zur Fusion der Auto Union GmbH, Ingolstadt, mit der NSU Motorenwerke AG, Neckarsulm. Rückwirkend zum 1. Januar war die neue Audi NSU Auto Union AG mit Sitz in Neckarsulm entstanden.

In autumn 1967, the NSU Ro 80 with its unusual streamlined body and innovative Wankel engine was the car sensation of the year and was enthusiastically received at the IAA in Frankfurt. The wedge-shaped appearance was a good 20 years ahead of its time and later characterised car design, particularly in the 1980s, e.g. in the ‘aerodynamic miracle’ Audi 100 from 1983. Incidentally, the ‘Ro’ in the name stands for rotary piston, the design feature of the Wankel engine. This engine was extremely low-vibration and the running noise became quieter with increasing speed! However, the lack of stability of the engines quickly spoilt the car’s reputation and the high fuel consumption of 14-17 litres per 100 km did the rest. NSU generously supplied complete replacement engines as a gesture of goodwill so as not to lose customers completely. The few who were convinced were most likely to be found among freelancers, academics and technology freaks. These customers could also look forward to an ultra-modern, comfortable chassis and a generous amount of space. With the last Ro 8o, the NSU brand name disappeared from automotive history in 1977 after 37,400 units.

The NSU company was founded in 1873 in Riedlingen on the Danube by the two Swabian mechanics Christian Schmidt and Heinrich Stoll. The company moved to Neckarsulm seven years later. Knitting machines were manufactured for the first 20 years. In 1886, the management expanded the Neckarsulm knitting machine factory to include a bicycle construction department. From then on, the two-wheeler was to determine the fortunes of the company.
Motorbike production began at NSU in 1901, followed five years later by automobile production. However, the production of passenger cars was initially abandoned in 1929 in order to focus entirely on two-wheeler production. Three decades later, car production was resumed in Neckarsulm in 1958. On 10 March 1969, Auto Union GmbH, Ingolstadt, merged with NSU Motorenwerke AG, Neckarsulm. The new Audi NSU Auto Union AG, based in Neckarsulm, was created with retroactive effect from 1 January.

NSU Ro 80

Baujahr: 1967 – 1977

Hersteller: NSU, Neckarsulm

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